庆阳市公安局

尊敬的廖芳代表：

您好！非常感谢您对我市交通管理工作的关心与支持，您提出的《关于优化城区红绿灯设置的建议》（市人大第41号）已收悉。您的建议聚焦当前城区交通拥堵问题，具有很强的针对性和指导性，对于提升我市道路交通管理水平、改善市民出行环境具有重要意义。现将有关情况回复如下：

一、针对建议问题已开展的具体工作

（一）持续开展交通组织优化

持续采取道路改造、交通组织、信号控制、设施完善、执法管理等措施，积极推进治理工作。在智能交通建设方面，先后启动了“智慧交管”与西峰城区 AI 智能交通标识标牌建设项目。在市区多个关键十字路口进行了信号机的更换增设、感知设备的升级改造、路口渠化改造，信号灯分相位放行、设置了左转待转区以及诱导提示屏、设置自适应信号机、搭建起全市智慧交管应用框架，打造智慧交通体系等。这些措施在一定程度上优化了道路通行秩序，提高了部分路口的通行效率。截止目前，全市现有169处交通信号灯路口，其中完成联网控制124处，自适应信号机控制路口15处，绿波路段3条。

（二）持续强化路面秩序管控

持续对城区拥堵路口进行分析研判，针对城区交通的实际情况和存在的问题，制定了详细的整治方案，对整治任务进行了细致分解，明确了工作目标和整治重点。对城区车流较大、乱点较多路口、路段，强化路面管理与疏导，采取高峰驻点、平峰巡逻的方式，科学调整勤务部署，在城区主要路段安排警力站岗执勤，及时指挥、分流疏导交通，确保重点地段交通秩序井然，有效减少乱停乱放现象，缓解交通拥堵。同时，通过数据分析，利用电子警察、路面监控等设备对违法停车等交通违法行为进行抓拍取证，充分利用科技手段对交通违法行为进行精准打击，提升管控工作的覆盖面和针对性。

（三）持续加强科技交管建设

持续与百度公司、海康威视、云上甘肃等科技企业公司开展深度合作，不断提高庆阳“智慧交管”建设水平和科技含量，深入分析西峰城区通行流量特点，形成干线联动、区域协调、打通城区交通循环网的整体信控方案，切实减少市民出行红灯等待时间，缓解早晚高峰的拥堵情况。积极与企业形成人才交流机制，增加企业工程师和交管部门人员的交流学习机会，促进业务技术水平提高。同时，持续通过内部培训、邀请专家讲座、赴先进兄弟单位学习等方式，加强现有交通管理和技术人员的培训，为庆阳“智慧交管”建设提供科技人才保障。

二、下一步工作计划

    （一）深化智慧信号灯建设与精细化调控

持续推进智慧交通感知网络向全域覆盖，重点加强城区主干道及交通节点的智能化改造，通过整合交通流量监测、数据分析等技术手段，构建更精准的信号配时动态调整机制。结合不同时段、不同路段的交通流特征，实施差异化信号控制策略，逐步实现从单点自适应控制向区域协同控制的升级，进一步提升路口通行效率和整体路网协调性。

（二）拓展绿波带覆盖范围与动态化管理

以市民日常通勤路线为重点，规划新增多条绿波带，推动绿波控制从主干道向次干道延伸，形成层次分明、衔接顺畅的绿波通行网络。建立绿波带运行效果实时评估体系，依托交通大数据平台动态监测车流变化，灵活调整各路口信号配时方案，确保绿波带在平峰期的连续性和高峰期的区域协同性，最大程度减少车辆停车等待时间。

（三）强化技术创新与融合应用

紧跟智能交通发展趋势，积极引入车路协同、人工智能等前沿技术，探索信号灯与智能网联车辆的交互应用场景，试点紧急车辆优先通行、公交信号优先等智能化控制模式，为未来交通管理数字化转型奠定基础。推动跨部门数据共享与融合，整合公安、交通、市政等领域信息资源，构建综合性交通研判分析平台，为城市交通规划、拥堵治理提供更科学的决策依据。

（四）完善保障体系与公众参与机制

积极向市政府汇报，争取加大对智能交通建设的资金投入，同时加强与财政、规划、建设等部门的沟通协调，共同解决道路条件限制等问题。在城市规划和道路建设过程中，充分考虑交通流量和信号控制的需求，合理设置路口间距和道路功能。探索多元化合作模式，吸引社会力量参与技术研发和项目建设，形成长效可持续的发展机制。加强与市民的沟通互动，通过政务平台、新媒体渠道广泛收集市民对交通信号设置的意见和建议，不断提高交通信号控制的科学性和合理性。

您的建议为我们改进交通管理工作提供了宝贵的思路和方向。在今后的工作中，我们将始终坚持以人民为中心的发展思想，认真落实各项交通管理措施，不断优化城区红绿灯设置，提高道路通行效率，为市民创造更加安全、畅通、便捷的出行环境。欢迎您继续关注我市交通管理工作，并提出更多宝贵的意见和建议。