庆阳市公安局

田晖等委员：

感谢您对交通管理工作的关注、关心和支持！您提出的《关于科学合理设置我市城区道路交通信号指示灯的提案》已收悉。现就您的建议，答复如下：

一、关于“兰州路与长庆大道十字路口左转不能直行、右转可以直行其结果是直行车辆在等信号灯时导致右转车辆正常无法通行，造成右转车道积压拥堵出现”，经核实，兰州路与长庆大道十字路口东西方向的机动车道按照左转、直行、右转加直行的顺序进行配置。原因为左转的需求较大，因此配置了专用车道。右转车辆须在路口的斑马线前停车让行，以确保过街行人的安全。这是交通规则中的一项重要规定，旨在减少交通事故并保护行人。在高峰时段，由于车流量大，右转车道可能会出现短时的车辆排队现象。而在平峰时段，右转车道的通行则会相对流畅。

二、关于“育才路单行道出口四中十字路口拥堵更为严重，直行、左转、右转全部拥堵在一起成为一个顽疾,能否把育才路出口早晚高峰期设定成时间段禁止左转或直行。”，经核实，四中十字为市智慧交管改造项目之一，2023年市交警支队，对该路口重新进行了渠化，设置了右转危险识别区、非机动车道、行人二次过街等待区等，同时根据交通流量对该路口信号灯交通信号配时进行了优化，以减少拥堵和等待时间。若将育才路出口早晚高峰期设定成时间段禁止左转或直行，将导致掉头车辆绕行至下一个路口掉头行驶，使高峰时段道路交通更加拥堵。下一步，高峰时段，我大队将强化该路口高峰岗警力配置，加大对部分随意占道违停车辆等交通违法行为严管重罚，保障交通参与者提高出行效率。

三、关于“岐黄大道、陇东大道、北京大道上十字路口居多，如果赶上一个绿灯就是一路畅通，如果遇上一个红灯基本就是一路红灯，这种信号灯的设置极其不科学不合理。”，2020年以来，市、区两级政府对西峰城区实施智慧交管项目，引进云上甘肃、百度等企业，统筹规划对西峰城区单点信号机进行了更换。经统计，岐黄大道等60多处路口更换交通信号机后能实现“联网联控”、多时段控制功能，通过安装前端流量检测设备，后端平台根据流量计算，达到自适应配时控制，以提高车辆通行效率。其余使用单点信号机的路口，调配时间需人工现场调整，正在逐步更换。

四、关于“有些城区路口车辆通行量小信号指示灯时间过长”，一是观摩、学习并借鉴其他城市交通信号控制与管理先进经验；二是组织单位骨干力量配合有关专家学者，结合城区实际，按照满足交通需求、方便交通参与者出行的原则，体现“以人为本”的思想，对城区交叉路口信号灯的控制方案进行调整，以改善市区路口的交通安全状况。三是，对城区交通情况、路网、交通组织以及路口交通流情况正在调查、统计分析之中，我大队将逐步对路口信号灯相位、信号配时以及路口渠化进行系统合理的调整，同时逐步对车流人流量大、设备陈旧和故障频发的交叉路口信号灯进行自适应改造，在保证路口的交通安全的基础上，最大限度地提高路口的通行能力。